值达67口经济增加数据调查万亿元大海港城市港

　　以港兴城  以城促港。海港

　　海港城市港口经济增加值达6.7万亿元（大数据调查）。城市

　　本报记者 韩 鑫。港口

　　数据来历：交通运送部。经济

　　港口，增加值达海运开展的数据归纳交通运送枢纽；港口经济
，海港城市经济开展的调查重要引擎。数据显现：滨海港口每万吨货品吞吐量，海港可发明GDP约194万元；港口每亿元的城市建造资金投入，可完结近万人工作；到2024年末 ，港口港口万吨级及以上泊位到达2971个，经济是增加值达10年前的约1.4倍。

　　6月12日 ，数据在第三届天津国际航运工业饱览会上，调查交通运送部规划研究院发布《2024年度我国海港城市港口经济开展陈述》（以下简称《陈述》） 。海港《陈述》显现：2024年，我国海港城市港口经济增加值达6.7万亿元，同比增加3606亿元 ，增幅同比上升。

　　 。协同。

　　。出现一核两区多片格式。

　　渤海之滨，以天津港为圆心 ，港口的价值半径正在不断延展——。

　　港区内，岸桥树立，巨轮靠泊  。智能管控体系与人工智能运送机器人高效协同，让装卸作业繁忙有序，日均货品吞吐量超150万吨；

　　几十公里外 ，海马生物、首衡集团等交易商纷繁落户滨海新区 ，依托直航拉美航线 ，一条进口生果的“甜美”工业链正在加快完善。本年前5月，天津口岸自拉美区域进口生果和水产品货值达81亿元；

　　地处天津市中心的和平区 ，一笔笔跨境交易融资不断为国际航运注入金融“活水”。依托航运物流强大金融服务 ，全区现代服务业占比逾98%……。

　　从“货运通道”晋级为“经济走廊” ，从“通道交易”进化为“在地交易” ，陆海联动勾勒出我国港口经济快速开展的生动图景
。

　　“海港城市港口经济 ，是以港口为中心、港口城市为载体，依托和使用港口各类工业的相关经济活动总和 ，是港口、工业、城市彼此联络、有机结合
、共同开展的开放型经济 。”交通运送部规划研究院副院长刘占山说。

　　从整体看，我国海港城市港口经济出现“一核、两区 、多片”的格式
：以上海等城市群为“一核”引领 ，以长三角和珠三角区域为“两区”协同开展，以环渤海、东南滨海 、西南滨海等区域“多片”共同开展。

　　分区域看，2024年  ，长三角区域海港城市港口经济增加值占全国海港城市的44.9% ，对长三角滨海区域GDP贡献率达13.9%，是我国滨海区域港口经济最兴旺的区域 。相较2023年，天津、河北、山东、福建滨海区域海港城市港口经济在全国的占比完结提高。

　　。支撑
。

　　。促进内地工业转型晋级。

　　岸桥一线，大船一进一出、大港一吞一吐间  ，货品结构已产生改动——。

　　本年5月27日   ，通过27天远洋航行，一艘载有上百标准箱“新三样”的货轮顺畅从宁波舟山港抵达德国威廉港。

　　“海铁快线+中欧快航”的硬核组合 ，为外贸“新三样”快速出海拓荒了一条新通道。本年前5月 ，宁波口岸电动轿车、锂电池等产品出口货值同比大幅增加。

　　沿着海岸线再向南看 ，5月15日，全国最大光伏LNG船只“远海口”轮在广州南沙口岸命名交给，并搭载近4000台国产轿车从广州港动身，远航欧洲多国。

　　轿车在广州登船出海，现在已成为不少车企的“最优解” 。2004年，广州港轿车装卸量为1.5万辆；2024年 ，广州港全年完结产品车吞吐量超140万辆 。20年 ，近百倍，这座华南区域最大的产品车枢纽港，见证了新能源轿车工业的快速开展
。

　　韶光流通 ，港口货品结构在变，而工业晋级的前行方向则始终如一 。《陈述》显现，2024年，海港城市一产、二产、三产中港口经济的占比别离达15%、22%和8%，港口对一产 、二产的支撑效果更为显着。

　　以计算机通讯和其他电子设备制造业为例
，其主要散布在广东滨海区域和长三角区域
，2024年，其港口经济增加值达4384亿元 ，占全国海港城市港口经济总规划的比重提高至6.6%。

　　“在第二工业内部 ，计算机通讯和其他电子设备制造业、化学原料和化学制品制造业等战略性新兴工业 ，港口经济增加较快
，在二产增量中的比重别离到达15.9%和12.7%。”刘占山表明
，“这表明
，港口在促进内地工业转型晋级中发挥了重要效果 。”。

　　 。交融。

　　 。带动城市经济社会开展。

　　港口经济的开展，映照着港与城的共生与互动。

　　入夏
，山东日照海龙湾畔和风拂面。作为全国首个退港还城修正整治工程
，海龙湾已从旧日漆黑的堆煤场，变成了现在路清水美的新港口。“咱们将煤炭作业区迁离城区，修正1882米生态岸线
，新增约46万平方米沙滩。”日照港有关负责人说，港区变景区，招引不少游客前来旅行打卡
。

　　依托“前港后厂”形式 ，日照港形成了掩盖粮食物流、仓储 、饲料加工的工业链供应链 ，辐射山东 、河南、陕西、四川多地  ，招引中粮、中储粮等企业项目落地
。到现在，日照市临港工业产量占规划以上工业总产量比重超85% 。

　　以港兴城 、以城促港 ，港城交融的海风劲吹广袤海岸，不断注入开展新动能。在天津港，147条集装箱航线灵通全球500多个港口 ，全市海洋经济规划打破4000亿元；在烟台港，港口供应链归纳服务园区正赶紧建造 ，未来传统港口作业区将晋级为现代港航服务业集聚区，更好融入城市开展……。

　　《陈述》显现，近年来 ，海港城市港口经济开展规划继续强大，港口对城市经济社会开展的带动愈加显着。与2023年比较，港口经济增加值大于2000亿元的海港城市新增唐山 、泉州，与上海、深圳、广州、宁波同等处榜首队伍。唐山 ，由此成为跻身前列的首个北方海港城市。

　　“2024年  ，上海 、深圳和宁波等港口经济增加值增量超200亿元 。”刘占山介绍，“这些城市充分使用港口资源，有力支撑了长三角一体化 、粤港澳大湾区建造等国家战略的施行。”
。

　　你追我赶 、共生共赢
，很多具有全球竞争力的现代化港口 ，正成为我国经济迈向高质量开展的重要支点。

　　（白萱参加采写） 。